VW 1,9TDI sunkiai kuriasi silta, kur bedos?

Пользователь

2013-07-23 20:13

na tai kas galetu koki nors patarima kaip statomas tas temperaturos apgavikas? kokia ten rele dedasi, kokius laidukus ir kur pjauti ir kaip sujungti?

Пользователь

2013-07-23 20:23

2013-07-23 20:13 писал: na tai kas galetu koki nors patarima kaip statomas tas temperaturos apgavikas? kokia ten rele dedasi, kokius laidukus ir kur pjauti ir kaip sujungti?

tai kad jau labai aiškia buvo išdėstyta rėlės pajungimo schema. Tau beliko tik susižinot paprastos jėgos rėlės su 4 kojom valdymo ir jėgos grandinės kontaktų žymėjimą bei kontaktų paskirtį ir viskas kaip ant delno.
Atvažiuok pas mane ir už kokį 100 lt pajungsiu, nes tiek ir imu kam tai darau

Пользователь

2013-07-23 21:22

2013-07-23 20:13 писал: na tai kas galetu koki nors patarima kaip statomas tas temperaturos apgavikas? kokia ten rele dedasi, kokius laidukus ir kur pjauti ir kaip sujungti?

2013-07-23 20:23 писал: tai kad jau labai aiškia buvo išdėstyta rėlės pajungimo schema. Tau beliko tik susižinot paprastos jėgos rėlės su 4 kojom valdymo ir jėgos grandinės kontaktų žymėjimą bei kontaktų paskirtį ir viskas kaip ant delno.
Atvažiuok pas mane ir už kokį 100 lt pajungsiu, nes tiek ir imu kam tai darau

nu tai aisku tiek kad reikia atjungti laida starterio sukimo metu, bet kaip tai padaroma, kokie laidai jungiami atjungiami, nes biski ka ten sakei isiaiskinti butu gan sunku, gal imanoma trumpa tai paaiskinti ir tiek..beje is kur busi? jauciu tolokai man vaziuot tektu

Пользователь

2013-07-23 21:45

2013-07-15 14:17 писал: tai va, pasirodo po ilgų nereikalingų "specų" rašliavų atkrenta ir siurblys ir akumas ir alyva į salerka ir kitos nesamonės.

Sakau jei nori padaryti kaip reikiant, reikalingas kompo programos naujas perrašymas arba jei esi taupus lietuvis tai galima padaryt laikinai apgaviką, bet jei jau programa turi iškraipymų su karštu startu, tai po kokių metų ar dviejų nieko nedarant gali prasidėt variklio patrukčiojimai net važiuojant lygiu keliu.

iskart sakiau, kad atjungus kursis

idaliau-pats perasineji programas?
gal esi susidures su tokiu variantu-su prijungtu davikliu sunkiai kuriasi tiek silta, tiek salta?
su atjungtu kuriasi gerai.
arba kuriasi neblogai salta su prijungtu kaip lauko temperatura buna zemiau +5?
jei masina smarkiau praveji ir karsta diena, tai uzkurt starteriu su prijungtu davikliu beveik neimanoma.
kas cia per biesas tupi?

Пользователь

2013-07-23 22:03

degimas pastatytas gerai, traukia taip pat gerai.
toks jausmas, kad per liesas misinys buna, nes kuriant stveria, bet neuzstveria, dumo juodo praktiskai visiskai nera, net ir gerai uzmynus nuo sankryzos...
kartais negali but taip, kad nusokus programa ir per liesa misini paduoda?

Пользователь

2013-07-23 22:04

2013-07-15 14:17 писал: tai va, pasirodo po ilgų nereikalingų "specų" rašliavų atkrenta ir siurblys ir akumas ir alyva į salerka ir kitos nesamonės.

Sakau jei nori padaryti kaip reikiant, reikalingas kompo programos naujas perrašymas arba jei esi taupus lietuvis tai galima padaryt laikinai apgaviką, bet jei jau programa turi iškraipymų su karštu startu, tai po kokių metų ar dviejų nieko nedarant gali prasidėt variklio patrukčiojimai net važiuojant lygiu keliu.

2013-07-23 21:45 писал: iskart sakiau, kad atjungus kursis:D
idaliau-pats perasineji programas?
gal esi susidures su tokiu variantu-su prijungtu davikliu sunkiai kuriasi tiek silta, tiek salta?
su atjungtu kuriasi gerai.
arba kuriasi neblogai salta su prijungtu kaip lauko temperatura buna zemiau +5?
jei masina smarkiau praveji ir karsta diena, tai uzkurt starteriu su prijungtu davikliu beveik neimanoma.
kas cia per biesas tupi?

aš pats ECU programų neperrašinėju, esu iš Panevėžio, bet tavo atveju labiau itarčiau degimo plaukiojimą iš alkūninio veleno žvaigždutės, o kad kuriasi atjungus daviklį šalta tai irgi yra kiti niuansai.

Пользователь

2013-07-23 22:06

2013-07-23 22:03 писал: degimas pastatytas gerai, traukia taip pat gerai.
toks jausmas, kad per liesas misinys buna, nes kuriant stveria, bet neuzstveria, dumo juodo praktiskai visiskai nera, net ir gerai uzmynus nuo sankryzos...
kartais negali but taip, kad nusokus programa ir per liesa misini paduoda?

reiktų žiūrėt ką duoda siurblys starto metu ir kokia kuro dozuotė 1 grupėje antrame langelyje jei kalbame apie seną 1, 9TDI

Пользователь

2013-07-23 22:06

2013-07-15 14:17 писал: tai va, pasirodo po ilgų nereikalingų "specų" rašliavų atkrenta ir siurblys ir akumas ir alyva į salerka ir kitos nesamonės.

Sakau jei nori padaryti kaip reikiant, reikalingas kompo programos naujas perrašymas arba jei esi taupus lietuvis tai galima padaryt laikinai apgaviką, bet jei jau programa turi iškraipymų su karštu startu, tai po kokių metų ar dviejų nieko nedarant gali prasidėt variklio patrukčiojimai net važiuojant lygiu keliu.

2013-07-23 21:45 писал: iskart sakiau, kad atjungus kursis:D
idaliau-pats perasineji programas?
gal esi susidures su tokiu variantu-su prijungtu davikliu sunkiai kuriasi tiek silta, tiek salta?
su atjungtu kuriasi gerai.
arba kuriasi neblogai salta su prijungtu kaip lauko temperatura buna zemiau +5?
jei masina smarkiau praveji ir karsta diena, tai uzkurt starteriu su prijungtu davikliu beveik neimanoma.
kas cia per biesas tupi?

2013-07-23 22:04 писал: aš pats ECU programų neperrašinėju, esu iš Panevėžio, bet tavo atveju labiau itarčiau degimo plaukiojimą iš alkūninio veleno žvaigždutės, o kad kuriasi atjungus daviklį šalta tai irgi yra kiti niuansai.

variklis v6 2, 5tdi 110kw

Пользователь

2013-07-23 22:09

šitų vag nelaimių net kapotų neatidarinėju

Пользователь

2013-07-23 22:09

dar kitas variantas.
sankaba plaukiojanti, jei ji i pabaiga, holo dacikas negali gaut klaidingos informacijos?

Пользователь

2013-07-23 22:10

2013-07-23 22:09 писал: dar kitas variantas.
sankaba plaukiojanti, jei ji i pabaiga, holo dacikas negali gaut klaidingos informacijos?

holo daviklis skaičiuoja impulsus ne nuo sankabos, o nuo smagračio žiedo, kuris skirtas starterio sūkimui

Пользователь

2013-07-23 22:19

2013-07-23 22:09 писал: dar kitas variantas.
sankaba plaukiojanti, jei ji i pabaiga, holo dacikas negali gaut klaidingos informacijos?

2013-07-23 22:10 писал: holo daviklis skaičiuoja impulsus ne nuo sankabos, o nuo smagračio žiedo, kuris skirtas starterio sūkimui

nu tai ka ir noriu pasakyti, kad jei sankaba yra plaukiojanti ir pavargus.
tai smagracio ziedas atsilikinet pradeda nuo alkuninio veleno.
nes visas principas plaukiojancios sankabos ir yra smagratyje.

Пользователь

2013-07-23 22:20

2013-07-23 22:09 писал: dar kitas variantas.
sankaba plaukiojanti, jei ji i pabaiga, holo dacikas negali gaut klaidingos informacijos?

2013-07-23 22:10 писал: holo daviklis skaičiuoja impulsus ne nuo sankabos, o nuo smagračio žiedo, kuris skirtas starterio sūkimui

o tokia protinga minti ir sankabos vaidmeni jau kokiu 10 metu zinojau.

Пользователь

2013-07-23 22:22

zygi, nebepjauk, pats nesuvoki, ką rašai

Пользователь

2013-07-23 22:27

kad žinojai tai gerai, bet kad žinai ne iki galo tai faktas. Suprantu kur lenki, bet jei tavo smagratis lakstytų 1 ar 2 dantų intervale dirbant varikliui tuščia eiga, tai tavo sankabos barškėjimą girdėtų kaimynai kitame mikrorajone, o vibracija būtų tokia, kad kaimynai galvotų prasidėjus žemės drebėjimui

Пользователь

2013-07-23 22:31

2013-07-23 22:22 писал: zygi, nebepjauk, pats nesuvoki, ką rašai

juk pas plaukiojancias sankabas smagratis buna ne vientiso lydinio o is dvieju daliu, tarp ju yra sprandzinos ir kt, tam kad svelniau judetum is vietos.
kada sprandzinos issidevi atsiranda laisvumas pradeda masina judet ne taip sklandziai.
ar as ne teisus?

Пользователь

2013-07-23 22:34

2013-07-23 22:27 писал: kad žinojai tai gerai, bet kad žinai ne iki galo tai faktas. Suprantu kur lenki, bet jei tavo smagratis lakstytų 1 ar 2 dantų intervale dirbant varikliui tuščia eiga, tai tavo sankabos barškėjimą girdėtų kaimynai kitame mikrorajone, o vibracija būtų tokia, kad kaimynai galvotų prasidėjus žemės drebėjimui

na ne, barskejimo nera, bet, kad sioks toks laisvumas yra tai tikrai, nes bandyk pajudet kaip nori svelniai, vistiek truputi dungtelna, mano manymu sukimba truputi per astriai.

Пользователь

2013-07-23 22:35

kažkurioj vietoj teisus, bet nežinai kuri smagračio dalis yra nejudamai sujungta su alkūniniu velenu ir kas yra sumontuota ant tos dalies, o kuri dalis turi galimybę judėti pirmos dalies atžvilgiu, tam kad daugiau suminkštinti važiavimo pradžią ir pavarų perjungimą nei vien dirbant paprastos sankabos disko spyruoklėms

Пользователь

2013-07-23 22:36

2013-07-23 22:22 писал: zygi, nebepjauk, pats nesuvoki, ką rašai

2013-07-23 22:31 писал: juk pas plaukiojancias sankabas smagratis buna ne vientiso lydinio o is dvieju daliu, tarp ju yra sprandzinos ir kt, tam kad svelniau judetum is vietos.
kada sprandzinos issidevi atsiranda laisvumas pradeda masina judet ne taip sklandziai.
ar as ne teisus?

Sankaba ir jos veikimo principą palik ramybėj, čia atskiras dalykas. http://www.aceautoservices.co.uk/images/cut%20dual%20mass.jpg suprasi gal, kame reikalas. Sankaba Alkūninio Veleno Padėties davikliui negali turėti jokios įtakos, nes nes tada iš jo jokios naudot, jei signalas plaukiotų pagal sankabą

Пользователь

2013-07-23 22:37

pagal tai ką parašė, tai ir su sankaba pas jį viskas gerai, tik šiknoj smegenų ieško

Пользователь

2013-07-23 22:43

2013-07-23 22:22 писал: zygi, nebepjauk, pats nesuvoki, ką rašai

2013-07-23 22:31 писал: juk pas plaukiojancias sankabas smagratis buna ne vientiso lydinio o is dvieju daliu, tarp ju yra sprandzinos ir kt, tam kad svelniau judetum is vietos.
kada sprandzinos issidevi atsiranda laisvumas pradeda masina judet ne taip sklandziai.
ar as ne teisus?

2013-07-23 22:36 писал: Sankaba ir jos veikimo principą palik ramybėj, čia atskiras dalykas. http://www.aceautoservices.co.uk/images/cut%20dual%20mass.jpg suprasi gal, kame reikalas. Sankaba Alkūninio Veleno Padėties davikliui negali turėti jokios įtakos, nes nes tada iš jo jokios naudot, jei signalas plaukiotų pagal sankabą

taip, dabar aiskiai supratau, as neteisus ir sis variantas atpuola

Пользователь

2014-04-02 20:49

Skaitau apie nesikūrimą ir pabandžiau atjungt temperatūros daviklį, šiltas variklis iš kart griebė ir užsikūrė. Tai kaip minėta įtarčiau kad ECU reik perrašyt, bet iškyla kitas klausimas. Jei bakas pustuštis sunkiau kuriasi, o jei dar mažiau kuro iš vis neužsikuria, nors važiuota iki pat namų be trukčiojimų. Ir kuo toliau tuo daugiau kuro bake reik laikyt, kad normaliai kurtųsi ir ryte kai šalta ir kai šilta. Galvojau, kad siurbliukas iš bako, bet pasirodo tokio ten net nėra, tai tai išeina, kad pats siurblys kuro nepasiurbia. Variklis 1.9t tdi 66kw

Пользователь

2015-02-14 01:35

2014-04-02 20:49 писал: Skaitau apie nesikūrimą ir pabandžiau atjungt temperatūros daviklį, šiltas variklis iš kart griebė ir užsikūrė. Tai kaip minėta įtarčiau kad ECU reik perrašyt, bet iškyla kitas klausimas. Jei bakas pustuštis sunkiau kuriasi, o jei dar mažiau kuro iš vis neužsikuria, nors važiuota iki pat namų be trukčiojimų. Ir kuo toliau tuo daugiau kuro bake reik laikyt, kad normaliai kurtųsi ir ryte kai šalta ir kai šilta. Galvojau, kad siurbliukas iš bako, bet pasirodo tokio ten net nėra, tai tai išeina, kad pats siurblys kuro nepasiurbia. Variklis 1.9t tdi 66kw

pas mane buna visai neuzsikure siltas, bet pastovi atvesta ir vel vedasi, bet tik karstais uzeina kad nesukure, kaip manot cia kompas grybauja ar teperaturos daviklis?variklis tdi 66kw 2000metu ne pd

Ваше послание

Ваше послание