BMW 520 E39 i Отзывы

BMW 520 2000-2003
Рабочий объем:
2.2 л
Мощность:
125 кВ
Тип топлива:
Бензин
0-100 км/ч:
9.1 сек
Ср. расход топлива:
9.0 л
Рекомендуют
Отзывов: 3 -2
Средняя оценка: 4.0
Напишите отзыв

Отзывы (5)

BMW 520 E39 i, 2001г.

2018-02-09
Kaip verslo klases sedanas su sesiu cilindru varikliu ekonomiska ir galinga. Galiniai varomi ratai. Nuostabi traukos-stabilumo kontroles sistema. Variklis dirba pe vibraciju ir skleidzia malonu garsa:) Garas stabilumas kelyje. Komfortiska. Penkiu zvaigzduciu saugumas.
Man asmeniskai tik vienas. Neatsivercia galines sedynes! ko pasekoje nieko didesnio neina idet i bagazine!

Kadangi jau važnėju ketvirtus metus su E39 pitaku ir pralekiau virš 50k kilometru, manau turiu teisę parašyti atsiliepimą apie šią mašinikę. Nuomonė gali būti kiek subjektyvi, nes pats esu BMW fanas ir tai jau man antrasis bemsas. Žodžiu, kad ši mašina skaitoma "Best Car Ever Made" pilnai sutinku. Salonas kaip tokiu metu masinos tiesiog fantastiskas, labai patogus, estetiskas, kokybiskas ir begalo patvarus! Sedynes kiek kietokos. Garso izoliacija nebloga, bet ne S klas merso:) elektronika nei kart nera sugrybavus per tiek laiko, viskas veikia kas turi veikt. O labiausiai stebina traukos-stabilumo kontroles sistema! tikrai be kompromisu geriausia to mento gamintu masinu! Cia reik pabandyt, kad suprast:) Vaziuokle tokia sportisko charakterio, gan kietoka, ko pasekoje norint vaziuoti greiciau, niekas nepalenktyniaus su kitais verslo klases sedanais:) Is patvarumo puses sakyciau patvari, per eksplotacijos laika: stabilnikai priekyje tik ir gale traukes dvi ir girgzdukai. Variklis. Cia rimciausia kalba, M54 motoras patvarus ir kokybiskas, bet ju achilo kulnas vanos mechanizmas. Jo remontas nera brangus, dalys apie 50eur. na ir darbas apie tiek pat, tik reik rast zmogu kuris zino kaip ka daryt. Daugiau nieko ipatinga, tepalai, zvakes. Pas mane 2.2L sesetukas, galiu pasakyt taip, jei variklis gyvas, vanos veikia gerai ir jokiu bedu nera, jo traukas pakanka tikrai. Aisku 2.5 ar 3.0 geriau be kalbu, bet jie daug retesni nei 2.2. Todel geriau geras 2.2. nei uzjotas 3.0. Kuro sanaudos kaip data sheete, vaziuojant gan agresyviai, bet ne bludijant. Jei skiriasi nuo datasheeto sanaudos reikia ieskot gedimu.
Siaip kjlasikine masina, komfortiska, bet ir su sportiniu charakteriu. Nuostabus valdymas, galiniai varomi, mechanas, sesiu cilindru bendzas. Tikrai dziugina sirdi kaskart isedus. Neturiu abejoniu kad sekanti masina irgi penktukas bus. Ar sia masina rekomenduoju? BMW fanams TAIP. Tiem kam patinka pilki dyzeliai NE. Nes bus per kietos sedynes:)

Не рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

BMW 520 E39 d, 2002г.

2017-06-11
Ekonomiskas
Kuro bako siurblys

Patvarus patikimas, ekonomiškas automobilis.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

BMW 520 E39 d, 2000г.

2016-12-26
ekonomiskas, patvarus variklis.
variklis dirrba garsiai,

520d turiu jau 1 metus, trumpai tariant esu patenkintas, tai yra trasos automobilis, aišku nėra tos traukos kaip 3.0l bet jei nori bmw ir važiuot pigiai atsižvelgiant į kuro sąnaudas tada 520d yra geras variantas, bet remonto plane tai yra BMW dalys yra ne pigios.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

BMW 520 E39 i, 1998г.

2016-09-23
Patogus, komfortiškas, pakankamai ekonomiškas, patikimas, talpus, gerai valdomas, gausi komplektacija (nors 520i pilnesnės komplektacijos paieskot reik)
Brangios dalys, rudys ant bagazinės ir bendrai silpnokai cinkuotas

BMW 520i Touring.
Turiu automobilį 3 metai pravažiuota apie 150k km. Tai pasidžiaugt galima maloniu, patogiu važiavimu. Komforto įranga ir gausa nepalyginsi su konkurentų analogu(jei žiūrint metus ar kaina panašią) žymiai gausesnė. Kuro sanaudos, kadangi iškart buvo detos tiesioginės dujos, daug nemynkant jos (norint agresyvaus vairavimo pirkt 528 530 ar540) bet tikrai ne pensininko važiavimu 12l dujų. Pakankamai ekonomiška. Laiku prižiūrint ir keičiant viską kantri ir patikima mašina. Minusai ka per tiek laiko pastebėjau kad brangokas išlaikymas.Tepalai, filtrai, dalys, darbas (jei servise) pakankamai brangus. Bendrai žiūrint Jei nuperkama nenuvaikyta, 2.0 110 kw normaliam važiavimui tikrai pakanka. Jei kaip dauguma nuperka beleka ir nieko nežiūrint tai atsiranda daug ligų su labai brangiom pasekmem. Dėl visų minimo motoro kaitimo bedų neturėjau nors sąlygomis kuriomis auto eksploatuojamas tai nepavydėtinos. Labai smagus dalykas, kad gera garso izoliacija, bet silpna ir neitin kokybiška standartinė aparatūra.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

BMW 520 E39 i, 1997г.

2015-09-19
Masina aisku greita ir galinga, graziai atodo dizainas ir garso izoliacija gera, bet..
Visa laika reikia kazka taisyti ir keisti. Brangiai kainuoja ir detales ir meistru darbas. Benzo ryja 13 litru, labai daug. Zodziu maniau, kad tai raketa, bet pabandes supratau- tiesiog labai brangi masina.

Svajojau apie bmw ir galu gale nusipikau. Pirmus 100 km nuvaziavau toks patenkintas, maniau, kad geresnio auto nusipirkt negalejau- dabar busiu geidziamiausias jaunikis. Bet taip nenutiko, nes ji pradejo gest. Per 3 vasaros menesius as i ja tiek pinigu sukisau, kad teko ja pastatyti i garaza ir imt tik per sventes, kol su skolom nesusitvarkiau. Vazinejau per savaite max 50km ir max 4 zmones viduje, bet visvien teko dar kist pinigu. Tada su zmona nusprendem, kad laikas atsikratyti kledaro. Pardaviau dar po keliu meneasiu, aisku pigiau nei pirkau. Nesuprantu kaip zmones perka tokias masinas. Gal nereikia kreipt demesio, kad vaziuokle bilda. Kad variklis perkaista prie 25 laipsniu... Giminaitis turi opeliuka ir be problemu vazineja, na o as pestute varau.

Не рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты
Годы выпуска автомобиля 2000/09 - 2003/07 (2000, 2001, 2002, 2003)

Вопросы и комментарии

Mы собираем файлы „cookie“ чтобы обеспечить качество предоставляемых услуг. Вы можете в любое время отменить файлы „cookie“. Подробнее Согласен