Saab 9-5 I Kombi 2.3T Vector Отзывы

Saab 9-5 2003-2006
Рабочий объем:
2.3 л
Мощность:
161 кВ
Тип топлива:
Бензин
0-100 км/ч:
8.3 сек
Ср. расход топлива:
9.7 л
Рекомендуют
Отзывов: 13 -1
Средняя оценка: 4.5
Напишите отзыв

Отзывы (14)

Saab 9-5 I Kombi 1.9 TiDPF Vector, 2006г.

2018-11-10
Patvarus. Ekonomiskas. Dinamiskas. Ir zinoma grazus (cia mano nuomone). :)
Galima problemyte su DPF sistema. Tuo atveju jei masiniukas neislenda is miesto, didele rida ar "kokybiskas" kuras.

Laba. Atvažinėjau keturis metus ir supratau, kad tai pirmas automobilis kuris netuštino mano piniginės. :) Drąsiai važiuodavau po Europą ir niekada nepavedė. Komforto ir kokybės santykis puikus.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 1.9 TiDPF Arc, 2005г.

2017-12-22
Geros kuro sąnaudos, stabilus kelyje esant lietui, vėjui, sniegui talpus, puikiai vedasi per šalčius net esant -20c.
Prastoka radio antena.

Auto labai gerai sutvertas, tiek metalo antikorozinis padengimas tik kėbulo tvirtumas. Turiu jau antrą SAAB 9/5 auto reikėjo truputi piršus prikišti, bet tik dėl to, kad prieš tai buvęs šeimininkas neturėjo supratimo apie automobilį ir visiškai neprižiūrėjo. bet šiek tiek investavus turi gerą kainos ir kokybės santykį aukšto lygio auto. Puiki garso izoliacija, nedidelės kuro sąnaudos, pakankamai gera trauka pilnai krautu auto, žmonių požiūris į auto ir gi daug ką pasako. Ne per daug reikalaujantis auto priežiūros klausymais. Puikus salonas, talpus auto, puiki kondicionavimo sistema, aukšta važiuoklė ir geri žibintai, bei salono apšvietimas.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 2.0 LPT, 2001г.

2017-05-25
Patogus ir erdvus viduje, isvaizda nera bloga kaip tokiu metu
viskas baisiai daug kainuoja pakeisti apart Vectros C vaziuokles ir kitu smulkmenu

Nieko gero, ner ka pasakyti apie sita Opeli su Saab zenklu 3.0 tid niekam nepatarciau pirkt variklis galvos skausmas, masina vaziuoja siaip gal ir nieko bet kuro sanaudos benzininiu varikliu tai tragiskos. 2.3T variantas 170kw per priekinius ratus baisu perdau galios tik tieseje ir tevaziuot.

Не рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 2.0 LPT, 2000г.

2017-02-21
Lėktuvas, tvirtas, sunkus, stiprus ir grazus salonas, minkšta važiuoklė, atstumas tarp priekinių ir galinių ratų nemažas kas prideda konforto,, turbinos garso ir traukos džiaugsmas, galingumas, fainiausias puodelio laikiklis, logoritminis greičio matuoklio displėjus, paprasta ir tvirta važiuoklė, gerai laikantys varikliai.
ekrano displejaus dinge pikseliai ir perdegusios apšvietimo lemputės, trapūs pečiuko sklendžių valdymo mechanizmai, trapūs priekinių langų pakėlimo mechanizmai.

Abejingų nepaliekantis automobilis, pabandęs įsimyli arba nekenti.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 2.0 LPT, 2000г.

2016-09-30
Patogus ir pririšantis
Rinkos kaina

Turiu SAAB 9-5, auto labai patinka, vienintele problema jei nusiperki SAAB su juo važieji ir niekada ji neparduosi ir gaila atiduoti už kapeikas plius prisirišimas. Kodėl rinkoje tokia kaina? kažkoks mires prapuvęs pasatas brangesnis už Limo klases automobili ?

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 2.0 LPT, 1998г.

2015-06-12
Turbo variklis, komfortas, elegantiškumas, išsiskiria iš bendros masės. Nebrangus remontas. Galingumas, ekonomiškas.
Pastoviai genda įvairios smulkmenos.

Nauduoju automobilį jau 2 metus, ir jau turiu ką pasakyti. Pirkau 9-5 atsitiktinai, išvis niekad negalvojau apie SAAB, bet automobilis patiko. Manau išvaizda puiki, modernus dizainas su klasikinėmis natomis. Variklis 2.0 Turbo, dokumentuose parašyta turi tik 150 A.g, bet traukia puikiai jau nuo žemų apsukų. Variklis gana ekonomiškas, mieste su automatų 14L/100km, Trasoje 7-8.4L/100km. Per visą eksploatavimo laiką nei vieno karto nepavedė. Variklis užsiveda prie didelių šalčių. Automatinė pavarų dėžė veikia normaliai, bet paprastam režime šiek tiek per lieta. Bet tam yra padarytas Sport režimas, su juo dėžė dirba visiškai kitaip. Taip pat yra žiemos režimas, nei vieną kartą padėjo žiemą. Salonas tiesiog įspūdingas. Oda labai aukštos kokybės, labai daug įvairių funkcijų, žmones kak atsisėda į mano mašina visada sako: negalvojau, kad SAAB'e taip patogu. Labai gera garso izoliacija. Pakaba šiek tiek nesuprantama, nors ir pakankamai kieta, bet posūkiuose nėra labai stabili. Geriausiai su SAAB važiuoti tiesiai. Bet važiuokles patikimumas nustebino. Per 2 metus nieko nedariau. Techninį aptarnavimą darau kas 7000km. Keičiu tepalus, filtrus, žvakės. Dabar apie problemas: automobilis visada reikalauja daug dėmesio. Nieko rimto neatsitinka, bet visokios smulkmenos pastoviai genda. Arba kažkoks daviklis, ar šlangelis. Iš svarbiausiu sugedo kuro siurblys. Po to termostatas, el. lango mechanizmas ir pnš. Kaip nebūtu keista detales nėra labai brangios, kaip visi sako. Daug ką gamina General Motors, o tai tas pats Opel. Išvis Saab yra panaši platforma su Opel Vectra. Man automobilis labai patinka, jeigu ir keisiu, tai tik į SAAB. Važinėjau su panašios klasės BMW ir MB beveik tas pats, o kainos labai skiriasi.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 1.9 TiDPF Arc, 2006г.

2015-01-11
Labai patvari, patikima ir graži. Labai komfortiška pakaba, nebrangios detalės, nebrangus išlaikymas, retai genda. Labai patogios sėdynės, geresnių dar neteko matyti. Puikus valdomumas. Kuro sąnaudos.
Šiek tiek per žemas priekinis bamperis, daugiau minusų nėra.

Tūrejau prieš tai Mazda 323, 626, Honda Accord, Renault Megane. Automobilius keičiau kas 1-2metus, kol nenusipirkau SAAB. Pirktas Švedijoje, salonas suteikė metų garantija. Atvažiavus į Lietuva dėl viso ko atvažiavau į servisą, kad padaryti pilną diagnostika ir pakeisti eksploatacinės medžiagas. Servise patvirtino, kad automobilis puikiam stovyje. Dėl remonto kainų ir patikimumo galiu lyginti su automobiliais, kuriuos turėjau prieš tai. Važinėjau maždaug po 40000km per metus. Mazda 323 buvo patikima ir remontas daug ne kainavo. Bet 626 mane nustebino. Labai daug pinigų išleista remontui, ypač važiuoklės. Accord buvo patikimas ir remontas kainavo dvigubai mažiau negu 626. O SAAB buvo pats patikimiausias iš visų. Iš tikrųjų reikalavo tik pusės visu pinigų, kuriuos aš išleisdavau ant Accordo. Labai patiko SAAB'o saugumas, antikorozinė, metalo storis, palyginus su japonais, Mazda ir Honda buvo folija, o ne metalas. Kuro sąnaudos mieste 7.5L, trasoje 5.5L/100km. Aptarnavimas: išskyrus tepalų ir filtrų keičiau pagr. dirža, kainavo su darbais apie 190eu. Visos dalys nuo Opel, juose statomas toks pats variklis. Dar keičiau Webasto akumuliatorių, kad žiemą ne butu problemų. Elektrikos gedimų taip pat nebuvo. Automobilio įranga: Baltas odinis salonas, ksenonas, el. sėdynes su atmintimi, klimato kontrolė, webasto, lietaus jutiklis, ESP, kruizo kontrolė, daiktadėžė su šaldytuvų parktronikai, veidrodėliai, kurie nusileidžia įjungus atbulinė pavarą. Puiki garso aparatūra su CD keitiklių, 7 dinamikai. Automobilis gana retas ir traukią žmonių dėmesį. Į ilgas kelionės važiuojam tik su SAAB, nes garso izoliacija ir komfortas įspūdingas.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 2.3TS Aero, 2008г.

2014-08-02
Kuro sanaudos labai geros tokios galios auto 9-12 ltr,nebrangus kasko draudimas,labai saugus auto.Geras antikorizinis stovis.
Nenori draugauti pagrindinis kompiuteris su papildamomis irangomis ne saab gamintojo.

Manasis 2009m Griffin sedanas 2.3T 191Kw(260) automatas.
Bendrai tai labai geras auto,vazineju 2m ir gedimu realiai neturejau jokiu.Labai geras auto tolimoms kelionems,puikios sedynes,greitas ir stabilus auto kad ir vaziuojant didziausiu 245km greiciu.
Pukiai draugauja su dujomis.
Islaikymas nera super brangus tokios galios auto.
Komplektacija viskas ko reikia,automatiskas aukscio reguliavimas ksenon zibintu,navigacija,valytuvu sencorius,atstumu jutikliai,autopilotas,klimatronikas,sildomos visos 4 sedynes,elektra reguliuojamos sedynes ir ttttt.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I Kombi Aero 2.3 TS, 2001г.

2013-11-13
Puiki komplektacija, nedidelė kaina, patogumas, sąlyginai nedidelė draudimo kaina.
Brangūs varikliai, reikalauja daug priežiūros, nevisada galima rasti naudotų dalių, naujos kai kurios itin brangios.

Puikus sportinis universalas, mėgstantiems dinamišką važiavimą, tačiau reikalaujantis nuolatinės priežiūros , gerų tepalų ir dažno žvakių keitimo. Labai malonus automobilis vairuoti, nevargina ilgose kelionėse, paklusnus vairas, nepateikia nemalonių staigmenų. Dalių kainos didele dalimi nesikandžioja, tačiau nėra pigios, kas liečia variklį. Kaip minėjau jam dėmesio gailėti nereikėtų. Pataupymas nepakeičiant kartu su tepalais žvakių gali kainuoti degimo kasetę, o pastarosios naudotos kaina ~400-600lt, nauja ~1200lt. Jei tektų keisti variklį, tektų palikti apie 2000lt už gerą naudotą. Norėtųsi geresnės garso izoliacijos viduje, nuolat girdėti didesnis pakabos darbas, dėl savęs nepakenktų iškloti vidų izoliacija. Aero varijantui pkaba pakankamai kieta, visas automobilis žemesnis už standartinį varijantą ir priklausytų R17 ratai, tačiau be didesnių problemų važinėti galima ir su R16. Kur sąnaudos gana normalios. Su automatine dėže mieste išeina apie 13-14 litrų, užmiestyje 8,5-9 litrai.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I Griffin 3.0 LPT, 1999г.

2012-12-12
Labai komfortiskas. Privalumu daug šildomos-vėdinamos sėdynės, puikiai veikiantis autopilotas. Sport mygtukas ištiesų pagelbsti.Elektronikos daug, kuri veikia nepriekaištingai. Daug dalių tinka nuo OPEL Vectra B taip, kad tikrai galima surasti kokybės ir kainos santykį tiek pakabai, tiek varkliui. Puikiai draugauja su dujomis.
Pagrindinis trūkumas tai informacinis skydelis SID, ne visada rodo visus pixelius. Sugedus "babinai" (DI kasetė) reikės pakloti daug:nauja-1300lt(viena),dėvėta-iki 400lt(viena), nes jos dvi. Žvakių keitimas kas 10000-15000km rekomenduojamas, kad nereikėtų keisti "babinų.

Labai komfortiškas ir patvarus auto, puiki garso izoliacija, gera trauka, erdvus salonas, salono medžiagų kokybe puiki, daug įrangos, patogios sėdynės.
Puikiai draugauja su dujomis.
Automatai patikimi tik keturių bėgių (iki 2002), vėlesni(5 bėgių) yra lepesni.
Detalės tinka nuo OPEL Vectra B todel nebrangios.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 3.0 TiD Vector, 2002г.

2012-12-09
geras valdymas,pakankamai greitas,ekonomiskas,integruotas autonominis peciukas,nebrangi prieziura.patogios,ergonomiskos sedynes.
kartais neveikia parktronikai,buna neteisingai rodo gamyklinis magnetolos skydelis per šalcius.

tikrai patvarus auto.detales tinka nuo opel vectra todel labai nebrangios net vokiskos dalys tipo febbi ar swag.pvz traukiu antgaliai po 22lt .stabilizatoriu traukes po 24lt.beto mūsų keliams tai tokia pakaba yra tikrai tvirta ir retai kas genda lyginant su vw passat b5 ar audi a6.a4. Neblogas kebulas,praktiskai nerudyjantis,labai patogios sedynes.ypac gerai sugalvotas vairuotojo sedynes reguliavimas su šoniniu prilaikymu.del variklio irgi neblogi o dyzeliniai tai irgi opelio geri.teko vazinet su 3.0tid tai kaip lektuvas kuro nedaug ima,traukia puikiai,ten turbut variklis toks pats kaip isuzu trooper dzipe todel galios jam tikrai uztenka.4 metus atvazinejau tai apart tepalo ir kaladeliu nieko nekeiciau.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I 1.9 TiDPF Arc, 2005г.

2012-09-26
Detalės nėra pigios, talpoi išvis daug vėtos. Malonu ir važiuoti.
Elektronika labai netiksliai rodo arba sugenda.

Pats turiu Saab 9-5 2.3T manau, jei dauguma žmonių išlaiko ir prižiūrį tokį automobilį tai jis tau laikys labai ilgai. Pinigų kišimas nėra ir daug, bet kaip pakėlė kuro kainas, tai geriau patylėsiu. 7L/100km ir 10,11L/mieste. Įsėdus jautiesi kaip lėktuve, patogios sėdynės, šildomos. Manau kas yra turėja Saab nepasigailėjo nusipirkę, kaip kuriem. ;)

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I SE 2.0 T, 1999г.

2012-08-24
Labai komfortiskas ir patvarus auto, puiki garso izoliacija, gera trauka, erdvus salonas, salono medziagu kokybe puiki, Daug irangos. puikiai draugauja su dujomis,
Namazos kuro sanaudos, nesijaucia greicio

Yra nemazai zmoniu skeptiskai ziurinciu i si automobili, ju argumentai brangios detales ir komplikuota prieziura. Su tuo sutinku tik is dalies, nes automobilis patikimas, komfortiskas. Daliu kainos vidutines, pasitaiko, kad perkant is dyleriu, kokia nors smulkmena tikrai kainuoja nemazai, bet visada yra devetu daliu alternatyva.Variklis 2.0T 141kw tad galios tikrai pakanka, sanaudos priklauso nuo to kaip vaziuoji, bet mieste kazkokiu stebuklu tiketis neverta. Vazineju pusantru metu tai keiciau tik stabilizatoriaus gumas 50lt su darbu ir tvarkiau klimato kontroles sklendes. Visa kita tiesiog puiku, kitas auto tikrai bus saab. Kas liecia bedas tai: Variklis pakabintas ant galvos ir laikui begant pradeda leisti tepala is po galvos tarpines, uzsikemsa karterio ventiliacija, luzta klimato kontroles sklendes, taciau naujasni modeliai nebeturi isvardintu bedu... Kas liecia motoro vidurius tai laiko iki plius minus 300AG. Palyginus su senaisiais tai nedaug, bet labai skustis nagalima. perkant pasiklausyti ar nezlega grandine, ju yra dvi viena pagrindine kita balansine. grandiniu keitimas nepigus malonumas bet ju resursas apie 300k km ir daugiau. Zvakes reikia keisti laiku ir tik tokias kokias rekomenduoja gamintojas, nes priesingu atveju rizikuojama DI kasetes sveikata.

Siaip tai puikus automobilis, galintis nesti dziaugsma kiekviena diena, Priziurimas jis tarnaus tikrai ilgai.

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты

Saab 9-5 I SE 2.3 LPT, 1998г.

2012-08-23
Komfortas, saugumas, teisingos kuro sanaudos, patvarumas, gale sedintiems daug vietos.
klimoto kontroles bedos

2,3 lpt 125kw galios ir ekonomiskumo derinys. Automatai patikimi. Turbo lago nesijaucia. Traukia labai gerai. Detales nera brangios. Vaziuokle patvari. Labai saugi masina (euroncap).

Рекомендую
Цена/Качество
Материалы инт.
Надежность эл.
Стабильность
Расход топлива
Экспл. затраты
Годы выпуска автомобиля 2003 - 2006 (2003, 2004, 2005, 2006)

Вопросы и комментарии

Уважаемый клиент, не найдя ответы на ваши вопросы в Помощь, пожалуйста, свяжитесь с нами, наши консультанты с удовольствием ответят на ваши вопросы в рабочее время с 09:00 до 17:00. Оставьте свой подробный комментарий и введите контакты в форме ниже.
iЭти данные необходимы, чтобы мы могли связаться с вами
iЭти данные необходимы, чтобы мы могли связаться с вами
Mы собираем файлы „cookie“ чтобы обеспечить качество предоставляемых услуг. Вы можете в любое время отменить файлы „cookie“. Подробнее Согласен